EAN-13:
4670323851441
Расширенное описание:
Смазка «АвтоШРУС» - это комплексная литиевая пластичная
смазка с дисульфидом молибдена, обладающая
восстанавливающими свойствами для шаровых шарниров
равных угловых скоростей.
В состав смазки входит геомодификатор трения, активный
минерал, используемый в фирменных триботехнических
составах «Супротек». Это придаёт смазке уникальные
свойства: она не только защищает узлы трения от износа, но и
восстанавливает уже изношенные поверхности «гранаты»
ШРУС.
«АвтоШРУС» может использоваться и как постоянная смазка
для использования в ШРУС, так и в качестве средства
восстановления уже поврежденных шарниров, которое
позволяет:
• избежать замены узлов, уже имеющих признаки износа, и продлить их ресурс;
• снизить скорость износа, особенно если узлы работают в условиях повышенных
нагрузок;
• устранить шумы, такие как гул, вой, щелчки, при работе шарниров и подшипников;
• снизить потери энергии при работе узлов.
В восстановительных целях смазка может использоваться в ступичных подшипниках,
соединениях карданных валов, в шарнирах подвески.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
• Класс пенетрации NLGI – 2.
• Базовое масло – минеральное, вязкость при 40 градусах 160 сТс.
• Загуститель – литиевый комплекс.
• Рабочие температуры – от -40 до +180 градусов.
• Срок годности – 5 лет.
СМАЗКА АВТО ШРУС
2
ЭФФЕКТЫ
Увеличение ресурса узла. Защитный металлический слой восстанавливает поверхности
обоймы подшипника или шарнира. Он устраняет задиры, царапины, а также объемную
выработку, появившуюся в ходе износа - канавки, порожки и другие изменения профиля.
Это нормализует работу узла, продлевает его срок службы и сокращает расходы на ремонт.
Защита от износа при повышенных нагрузках. Защитный металлический слой,
образованный на поверхностях трения в подшипниках и шарнирах, обладает рядом
структурных особенностей. Он имеет значительно более высокую микротвердость и
микроупругость, а кроме того, способен удерживать более плотную пленку смазки. Все это
существенно снижает износ деталей при высоких нагрузках, противостоит воздействию
пыли, песка и других загрязнений, что увеличивает срок службы узла.
Снижение шума и вибрации. Восстановление поверхности обоймы подшипника или
шарнира обеспечивает гладкое, бесшумное перекатывание шариков, без микроударов о
«порожки», возникшие в ходе износа поверхности. Это снижает шумы и вибрации при
работе узла, а также замедляет дальнейший износ.
Сокращение потерь энергии. Снижение вибраций в подшипнике или шарнире уменьшает
потери энергии. При обработке восстанавливающей смазкой всех шарниров угловых
скоростей и ступичных подшипников автомобиля можно добиться снижения расхода
топлива на несколько процентов.
Товарная группа:
смазки
Длина, мм:
50
Ширина, мм:
50
Высота, мм:
195
Вес, кг:
0.21